HW19710 Tansmission Assy (Περίοδος μετάδοσης)

Λειτουργία, Προδιαγραφές, Υλικά και Βασικές Παράμετροι του Κιβωτίου Ταχυτήτων HW19710 

1. Λειτουργία

• Αλλαγή Πολλαπλών Ταχυτήτων: Το HW19710 είναι ένα χειροκίνητο κιβώτιο 10 ταχυτήτων σχεδιασμένο για βαρέα επαγγελματικά οχήματα, προσφέροντας ένα ευρύ φάσμα σχέσεων μετάδοσης για βελτιστοποίηση της απόδοσης του κινητήρα σε διάφορες συνθήκες οδήγησης (π.χ., οδήγηση στον αυτοκινητόδρομο, βαριά φορτία ή απότομες κλίσεις).

• Υψηλή Ικανότητα Ροπής: Με μέγιστη ονομαστική ροπή εισόδου 1900 N·m, είναι κατάλληλο για κινητήρες ντίζελ υψηλής ισχύος, εξασφαλίζοντας αξιόπιστη μετάδοση ισχύος σε απαιτητικές εφαρμογές.

• Ανθεκτικός Σχεδιασμός:

• Κύριο Κιβώτιο: Διαθέτει σχεδιασμό διπλού άξονα (ή μονό άξονα σε ορισμένες παραλλαγές) για βελτιωμένη κατανομή φορτίου και μειωμένη φθορά γραναζιών.

• Βοηθητικό Κιβώτιο: Χρησιμοποιεί μηχανισμούς πλανητικών γραναζιών για ομαλές μεταβάσεις ταχυτήτων και συμπαγή σχεδιασμό.

• Προαιρετικοί Συγχρονιστές: Ορισμένες παραλλαγές περιλαμβάνουν πλήρεις συγχρονιστές για ομαλότερη αλλαγή ταχυτήτων.

• Ευέλικτη Εφαρμογή:

• Εύρος Συμβατότητας: Συμβατό με οχήματα με ονομαστική ισχύ 336–420 ίππους.

• Προαιρετικό PTO (Power Take-Off): Υποστηρίζει βοηθητικό εξοπλισμό (π.χ., υδραυλικές αντλίες, γερανούς) μέσω προαιρετικών μονάδων PTO πίσω.

2. Προδιαγραφές

• Σχέσεις Μετάδοσης:

• 1η Ταχύτητα: 14.284:1 (ή 14.36:1 σε ορισμένες παραλλαγές)

• 2η Ταχύτητα: 10.623:1 (ή 10.66:1)

• 3η Ταχύτητα: 7.871:1 (ή 7.88:1)

• 4η Ταχύτητα: 5.876:1 (ή 5.82:1)

• 5η Ταχύτητα: 4.375:1

• 6η Ταχύτητα: 3.265:1 (ή 3.28:1)

• 7η Ταχύτητα: 2.428:1 (ή 2.44:1)

• 8η Ταχύτητα: 1.799:1 (ή 1.80:1)

• 9η Ταχύτητα: 1.343:1 (ή 1.33:1)

• 10η Ταχύτητα: 1:1 (Άμεση Κίνηση)

• Όπισθεν 1: 13.913:1 (ή 14.01:1)

• Όπισθεν 2: 3.18:1 (ή 3.20:1)

• Βάρος: ~355–430 kg (διαφέρει ανάλογα με τη διαμόρφωση)

• Χωρητικότητα Λαδιού: 12–18 L (διαφέρει ανάλογα με την παραλλαγή)

• Μηχανισμός Αλλαγής: Χειροκίνητος (μη συγχρονισμένος ή συγχρονισμένος, ανάλογα με την παραλλαγή)

• Κέντρο Απόστασης Κύριου Κιβωτίου: 155 mm

3. Υλικά

• Κέλυφος Κιβωτίου Ταχυτήτων:

• Χυτοσίδηρος (Στάνταρ): Παρέχει υψηλή αντοχή και ανθεκτικότητα για εφαρμογές βαρέως τύπου.

• Προαιρετικό Κράμα Αλουμινίου: Μειώνει το βάρος για βελτιωμένη απόδοση καυσίμου (όπου εφαρμόζεται).

• Γρανάζια και Άξονες:

• Χάλυβας Κράματος Υψηλής Αντοχής: Εξασφαλίζει αντοχή στη φθορά, την κόπωση και τα υψηλά φορτία ροπής.

• Μηχανική Κατεργασία Ακριβείας: Διατηρεί στενές ανοχές για ομαλή εμπλοκή γραναζιών και μειωμένο θόρυβο.

• Ρουλεμάν και Σφραγίδες:

• Ρουλεμάν Υψηλής Ποιότητας: Υποστηρίζουν βαριά φορτία και υψηλές ταχύτητες περιστροφής.

• Ανθεκτικές Σφραγίδες: Αποτρέπουν τη διαρροή λαδιού και τη μόλυνση.

4. Βασικές Παράμετροι

• Μέγιστη Ροπή Εισόδου: 1900 N·m

• Ονομαστική Ισχύς: Κατάλληλο για κινητήρες με ονομαστική ισχύ 336–420 hp

• Κέντρο Απόστασης: 155 mm (κύριο κιβώτιο)

• Τύπος Γρανάζιων: Ελικοειδή γρανάζια με σφαιριδιοβολή για βελτιωμένη αντοχή

• Λίπανση: Αναγκαστική λίπανση και λίπανση με εκτόξευση γραναζιών

• Προαιρετικά Χαρακτηριστικά:

• Βοηθός Αλλαγής: Μειώνει την προσπάθεια αλλαγής.

• Πίσω PTO: Υποστηρίζει πρόσθετες υδραυλικές ή μηχανικές εξόδους.

• Κέλυφος Αλουμινίου: Ελαφριά επιλογή για βελτιωμένη οικονομία καυσίμου.

Πρόσθετες Σημειώσεις

• Διαθέσιμη Παραλλαγή AMT: Το HW19710AL (AMT) προσφέρει αυτοματοποιημένη αλλαγή ταχυτήτων με ελαφρώς χαμηλότερη ονομαστική ροπή (1500 N·m) και αναθεωρημένες σχέσεις μετάδοσης για βελτιωμένη οικονομία καυσίμου.

• Συντήρηση: Συνιστώνται τακτικές αλλαγές λαδιού και επιθεωρήσεις για τη διασφάλιση της μακροζωίας.

• Συμμόρφωση: Ορισμένες παραλλαγές ενδέχεται να μην πληρούν τα νεότερα πρότυπα εκπομπών (π.χ., Euro VI) και προορίζονται για εξαγωγή ή χρήση εκτός δρόμου.

Το κιβώτιο ταχυτήτων HW19710 είναι σχεδιασμένο για αξιοπιστία, απόδοση και ευελιξία, καθιστώντας το μια δημοφιλή επιλογή για βαρέα επαγγελματικά οχήματα στην Κίνα και πέρα από αυτήν.