Ανάλυση υλικού
Το ελατήριο Fuwa 180mm είναι πιθανό να κατασκευάζεταιαπό χάλυβα κράμα υψηλού άνθρακα για να εξασφαλίσει αντοχή και αντοχή κάτω από βαριά φορτία.Αυτά τα υλικά χρησιμοποιούνται συνήθως σε ελατήρια αυτοκινήτων λόγω της εξαιρετικής αντοχής τους, αντοχή στην κόπωση και ικανότητα αντοχής σε συνεχείς κύκλους έντασης και συμπίεσης.
Βασικές παραμέτρους
1Μέγεθος: 180 mm
• Το μήκος αυτό έχει βελτιστοποιηθεί ώστε να χωρέσει στο σύνολο του ρυθμιστικού βραχίονα Fuwa, παρέχοντας την απαραίτητη ένταση, διατηρώντας παράλληλα τη συμβατότητα με το συνολικό σχεδιασμό του συστήματος πέδησης.
2Διάμετρος καλωδίου και προδιαγραφές τροχιάς
• Ενώ δεν παρέχονται συγκεκριμένες λεπτομέρειες για τη διάμετρο του καλωδίου και την απόσταση μεταξύ των κυλίνδρων, οι παραμέτροι αυτές προσαρμόζονται συνήθως για να επιτευχθεί η επιθυμητή ταχύτητα ελατηρίου (στεριά) και ικανότητα φόρτωσης.
3. Ταχύτητα άνοιξης (στηριότητα)
• Η ταχύτητα του ελατηρίου καθορίζει την απαιτούμενη δύναμη για να συμπιεστεί το ελατήριο σε μια ορισμένη απόσταση.
4. Ικανότητα φόρτωσης
• Το ελατήριο, το οποίο έχει σχεδιαστεί για να αντέχει στις δυνάμεις που ασκούνται κατά τη διάρκεια των ρυθμίσεων των φρένων, πρέπει να διατηρεί την ακεραιότητά του σε επαναλαμβανόμενους κύκλους φόρτωσης χωρίς μόνιμη παραμόρφωση.
5. Τελική Διαμόρφωση
• Το ελατήριο μπορεί να διαθέτει γάντζους, βρόχους ή άλλες διαμορφώσεις των τερμάτων για να διευκολύνει την ασφαλή στερέωση μέσα στο σύνολο του βραχίονα ρύθμισης.
6. Επεξεργασία επιφάνειας
• Για να βελτιωθεί η αντοχή στη διάβρωση και να παραταθεί η διάρκεια ζωής, το ελατήριο μπορεί να υποβληθεί σε επεξεργασίες επιφάνειας όπως επικάλυψη με ψευδάργυρο, επικάλυψη με φωσφορικά ή ειδικές μπογιές.