202V27421-0263 Αισθητήρας πίεσης σιδηροτροχιάς καυσίμου

Αισθητήρας πίεσης καυσίμου 202V27421-0263

Εργασίες:

1Παρακολούθηση πίεσης σε πραγματικό χρόνο

Μέτρηση της πίεσης καυσίμου στη σιδηροτροχιά (τυπική περιοχή 180-320 kPa), με τη μετατροπή της φυσικής πίεσης σε ηλεκτρικά σήματα (0-5V ή 4-20mA) που μεταδίδονται στο ECU.

2.Κλειστού κύκλου έλεγχος πίεσης

Συνεργάζεται με το ECU για τη δυναμική ρύθμιση της λειτουργίας της αντλίας καυσίμου, ενώ εκτρέφει το πλεόνασμα καυσίμου στην δεξαμενή μέσω βαλβίδας υπερχείλισης, διατηρώντας σταθερή πίεση έγχυσης (± 2% ανοχή).

3Προστασία κατά αποτυχίας

Ενεργοποιεί προειδοποιήσεις ECU ή λειτουργία αδύναμης λειτουργίας εάν εμφανιστούν ανωμαλίες πίεσης (π.χ. μπλοκαρίσματα/διαρροές), αποτρέποντας την αποτυχία ανάφλεξης του κινητήρα ή την αναποτελεσματικότητα της καύσης.

Εφαρμογές

1Διαχείριση συστήματος καυσίμων ντίζελ

Ενσωματωμένο σε κινητήρες κοινών σιδηροδρόμων υψηλής πίεσης (π.χ. MAN D26, Mercedes OM47X), μετρώντας την πίεση σιδηροδρόμου (200-2500bar) για να εξασφαλίζεται ακριβής καύση.
 

2.Σύμβαση για τις εκπομπές

Κριτική για τα πρότυπα της Κίνας VI/Euro VI:Επιβελτιώνει τον χρόνο έγχυσης μέσω ECU για τη μείωση των PM/NOx.Δυνατοποιεί ακριβή δοσολογία καυσίμου κατά τη διάρκεια της αναγέννησης DPF.
 

3.Πρόληψη αποτυχιών

Ανιχνεύει σφάλματα κυκλώματος καυσίμου (π.χ. φραγμένα φίλτρα/διαρροές), ενεργοποιώντας DTCs (π.χ. P0193) για την πρόληψη:Απότομη απώλεια ισχύος (Limp Mode).Καταστροφή αντλίας υψηλής πίεσης.