logo
Να στείλετε μήνυμα
JINAN HOWOSTAR AUTO PARTS CO.,LTD 86--15098764769 fionaloveschina@gmail.com
AC7135600001001 Sinotruck Middle Gear Reducer Assy MCX16  Axle Assy Truck Parts

AC7135600001001 Sinotruck Μειωτήρας μέσης ταχύτητας Assy MCX16 Άξονας Assy

  • Επισημαίνω

    Σινοτροχείο Μενότακτος Μειωτή Ασφάλειας

    ,

    Μέρη φορτηγών Μεσαία ταχύτητα μειωτή Assy

    ,

    MCX16 Μειωτήρας μεσαίας ταχύτητας Assy

  • Place of Origin
    CHINA
  • Μάρκα
    HOWOSTAR
  • Model Number
    AC7135600001001
  • Minimum Order Quantity
    1pc
  • Packaging Details
    Packeges in WoodenBox
  • Delivery Time
    5-7days
  • Payment Terms
    L/C, T/T, Western Union
  • Supply Ability
    100pcs per day

AC7135600001001 Sinotruck Μειωτήρας μέσης ταχύτητας Assy MCX16 Άξονας Assy

Μεσαίος μειωτής Assy

 

Όνομα τμήματος: μέση μειωτική άξονα/ μέση άξονα

Πεδίο οχημάτων:Sinotruck

Πρότυπο: AC16/HC16 AXLE

Μέγεθος: 700*400*500 mm

Βάρος:197kg

Ποιότητα: Ποιότητα OEM

Ετικέτα: HOWOSTAR

 

Λειτουργία του κύριου μειωτή μεσαίου άξονα

Ο κύριος μειωτικός μηχανισμός μεσαίου άξονα, ως κρίσιμο συστατικό στο σύστημα μεταφοράς ισχύος των πολυάξονων οχημάτων,εκτελεί διάφορες βασικές λειτουργίες που είναι ζωτικής σημασίας για ομαλή και αποτελεσματική λειτουργία.

  1. Πολλαπλασιασμός ροπής και μείωση ταχύτητας:

    • Η κύρια λειτουργία του κύριας μειωτικής μηχανής μεσαίου άξονα είναι να πολλαπλασιάζει την ροπή που λαμβάνεται από τη θήκη μετάδοσης ή μεταφοράς και ταυτόχρονα μειώνει την ταχύτητα περιστροφής πριν διανεμηθεί στους άξονες κίνησης.
    • Αυτή η διαδικασία αυξάνει τη ροπή που είναι διαθέσιμη στους τροχούς, επιτρέποντας στο όχημα να παράγει μεγαλύτερη δύναμη έλξης και να ξεπερνά τα εμπόδια με ευκολία.
    • Μειώνοντας την ταχύτητα, ο μειωτής επιτρέπει στον κινητήρα να λειτουργεί πιο αποτελεσματικά εντός της ζώνης ισχύος του.
  2. Μεταφορά ισχύος και αλλαγή κατεύθυνσης:

    • Ο μειωτής μεταδίδει αποτελεσματικά την ισχύ από το κιβώτιο μετάδοσης ή μεταφοράς στους άξονες κίνησης, εξασφαλίζοντας απρόσκοπτη ροή ισχύος σε όλο το σύστημα κίνησης.
    • Σε ορισμένες διαμορφώσεις, είναι επίσης αλλάζει την κατεύθυνση περιστροφής κατά 90 μοίρες ή διαφορετικά, όπως απαιτείται από τη διάταξη και το σχεδιασμό του οχήματος.
  3. Εξισορρόπηση φορτίου και διαφορική κίνηση:

    • Σε οχήματα με πολλαπλούς άξονες κίνησης, ο κύριος μειωτικός μηχανισμός του ενδιάμεσου άξονα συμβάλλει στην εξισορρόπηση φορτίου μεταξύ των αξόνων, διασφαλίζοντας ότι κάθε άξονας μεταφέρει ένα κατάλληλο μερίδιο του βάρους του οχήματος και των δυνάμεων κίνησης.
    • Μπορεί επίσης να ενσωματώνει διαφορικό μηχανισμό που να επιτρέπει διαφορική περιστροφή μεταξύ των αξόνων, επιτρέποντας στο όχημα να περιστρέφεται ομαλά χωρίς να δεσμεύεται ή να γλιστρά.
  4. Διαρθρωτική στήριξη και βιωσιμότητα:

    • Ο μειωτής είναι σχεδιασμένος για: αντοχή και αντοχή, αντέχουν στις σημαντικές δυνάμεις και τάσεις που παράγονται κατά τη λειτουργία του οχήματος.
    • Παρέχει δομική υποστήριξη στους άξονες κίνησης, διασφαλίζοντας την αξιόπιστη μετάδοση ισχύος σε διαφορετικές συνθήκες φορτίου.
  5. Βελτίωση της αποδοτικότητας:

    • Με τη βελτιστοποίηση του πολλαπλασιασμού ροπής και της μείωσης της ταχύτητας, ο μειωτής βοηθά στην βελτίωση της συνολικής αποδοτικότητας του συστήματος κίνησης του οχήματος.
    • Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε βελτιωμένη οικονομία καυσίμου, μείωση των εκπομπών και βελτίωση της απόδοσης της οδήγησης.

Συντήρηση και Αξιόπιστη:

  • Η τακτική συντήρηση, συμπεριλαμβανομένης της λίπανσης και των επιθεωρήσεων, είναι απαραίτητη για τη διατήρηση της βέλτιστης απόδοσης και αξιοπιστίας του κύριου μειωτή μεσαίου άξονα.
  • Η κατάλληλη φροντίδα και προσοχή στον ελαττωτή μπορεί να βοηθήσει στην πρόληψη δαπανηρών βλάβων και να εξασφαλίσει μακροχρόνια λειτουργία χωρίς προβλήματα.

Συμπερασματικά, ο κύριος μειωτής μεσαίου άξονα αποτελεί θεμελιώδες συστατικό του συστήματος μεταφοράς ισχύος των πολυάξονων οχημάτων.μεταφορά ισχύος, η εξισορρόπηση φορτίου, η δομική υποστήριξη και η βελτίωση της απόδοσης είναι ζωτικής σημασίας για την ομαλή και αποτελεσματική λειτουργία του οχήματος.